期刊文献+

1E40FM发动机结构和特性分析 被引量:3

1E40FM Engine Structure & Performance Analysis
下载PDF
导出
摘要 1E40FM发动机是单缸、二冲程、强制风冷汽油机。传动机构采用自动离心离合器、无级变速系统。发动机的扭矩曲线比较陡,对转速比较敏感,这和坐式摩托车的要求相适应。变速系统在发动机曲轴转速大于某一临界值时,变速比为定值。 1E40FM engine is a single cylinder, 2-stroke gasoline engine with forced air cooling system. Its transmission system uses auto centrifugal clutch and stepless speed changing system. The torque curve of the engine is quite steep and very sensitive to the rotating speed,which are conformable to the requirement by scooters. The gear ratio of the transmission system is constant when the crank shaft rotating speed is over a certain critical.
作者 唐大学
出处 《摩托车技术》 1995年第6期9-11,共3页 Motorcycle Technology
  • 相关文献

参考文献1

同被引文献6

  • 1刘汉清.两冲程技术展望[J].摩托车世界,1999,(6):18-20.
  • 2徐立.陶瓷发动机及其发展远景.摩托车(精选)[M].北京:人民邮电出版社,1993.22-23.
  • 3吴正权.略论日本摩托车发动机新技术.摩托车(精选)[M].北京:人民邮电出版社,1993.1-2.
  • 4Jack Erjavec.Automotive Technology-A Systems Approach.3rd edition Delmar Thomson Learning 2000
  • 5Stephen Glover,Brian Mason.Evaluation of a Low Emissions Concept on a 50cc 2-stroke Scooter Engine[A].SAE Paper[C].951783
  • 6王中宝.活塞环的磨损及材料发展趋势[J].摩托车技术,1999(8):11-14. 被引量:1

引证文献3

二级引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部