摘要
介绍了准高速铁路空调客车发电车冷却装置的任务来源、设计过程以及冷却装置的结构。详细叙述了采用效率(ε)—传热单元数(NTU)热计算法进行的冷却能力计算和YK-ZM型八叶片轴流式冷却风扇的设计计算方法、步骤。通过对冷却装置进行的地面通风性能试验,验证了冷却风扇的性能,冷却装置的通风系统设计是比较合理的。经冷却装置与柴油发电机组的配套试验,表明冷却装置达到了设计要求,能满足柴油发电机组的冷却需要。
出处
《内燃机车》
1995年第2期5-11,16,共8页
Diesel Locomotives