16V240ZJB型柴油机“飞车”原因及对策

指出16V240ZJB型柴油机“飞车”的最根本原因是喷油泵控制拉杆失控，致使柴油机供油量远远超出其正常工作所需，出现转数控制死区，造成柴油机转数猛增而“飞车”。然后，探讨了避免柴油机转数控制死区的可行性；介绍一种经济实用、简易可靠的避免“飞车”的“甩缸”专用工具──喷油泵供油齿条钳制防护套筒。