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多级柴油机油的节能原理及在铁路上的应用

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摘要 铁路多级柴油机油的主要特点在于节能,节约燃油1%~3%,节约机油10%~20%,并已在国外铁路广泛应用。本文介绍多级油的节能原理、国外铁路使用多级油的经济效益以及我国多级油研究工作中的节能试验结果。
机构地区 铁科院金化所
出处 《内燃机车》 1995年第10期27-30,34,共5页 Diesel Locomotives
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参考文献1

  • 1陈朝贵,黄雅宁.降低柴油机摩擦损失的分析和研究[J]内燃机车,1988(10).

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