摘要
本文提出了一种新型的制动能再生系统,对一种带有飞轮储能器的市区公共汽车的制动原理进行分析,并给出了在两种不同输入情况下制动过程中的车辆系统动态响应的计算机仿真结果。
In this paper,a new regenerative braking system is proposed, the braking principle of a city bus with an energy storage flywheel analysed, and the computer simulation result of dynamic responses of the vehicle under two different operation conditions is given.
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1995年第1期42-47,共6页
Automotive Engineering
基金
国家教委"高等学校博士学科点专项科研基金"
