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点辅助支撑夹具的设计

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摘要点辅助支撑夹具的设计一汽车集团公司职工大学李若林一汽车集团公司变速箱厂孙鸿吉１前言加工大型薄壁壳体类零件时，往往由于夹紧力和切削力的作用而使工件产生夹紧变形和切削变形，以致使零件的某些设计参数达不到设计要求。在加工ＬＦ０６Ｓ变速器上盖时，底平面的平面...

作者李若林孙鸿吉

机构地区一汽车集团公司职工大学

出处《汽车工艺与材料》 1995年第9期31-33,共3页 Automobile Technology & Material

关键词汽车变速器夹具点辅助支撑夹具设计

分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]

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汽车工艺与材料

1995年第9期

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