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EQ2102C汽车驾驶室后悬横梁断裂的原因分析研究

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摘要 通过计算分析了EQ2102C驾驶室后悬横梁开裂原因。与试验结果相比,计算出的应力最大值部位以及发展趋势完全一致。在弄清了导致开裂原因的基础上,对可行的9种改进方案分别进行了计算和分析。从中选出了2种方案,并进行了试制、实施、试验。试验结果表明,改进方案是可行的。
作者 王有智
出处 《汽车科技》 1995年第3期1-5,共5页 Auto Sci-Tech
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