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EQ2102C汽车驾驶室后悬横梁断裂的原因分析研究
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摘要
通过计算分析了EQ2102C驾驶室后悬横梁开裂原因。与试验结果相比,计算出的应力最大值部位以及发展趋势完全一致。在弄清了导致开裂原因的基础上,对可行的9种改进方案分别进行了计算和分析。从中选出了2种方案,并进行了试制、实施、试验。试验结果表明,改进方案是可行的。
作者
王有智
机构地区
东风汽车公司技术中心
出处
《汽车科技》
1995年第3期1-5,共5页
Auto Sci-Tech
关键词
后悬横梁
有限元分析
汽车
驾驶室
断裂
分类号
U463.83 [机械工程—车辆工程]
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