摘要
日本马自达929轿车发动机型号为JE DOHCV6,每缸采用四气门机构,气缸直径为90mm,冲程为77.4mm,采用电控多点顺序燃油喷射系统。电动汽油泵供油压力稳定,燃油经油泵泵出经缓冲装置压力调整后以不变的压力输送到喷油嘴,ECU电控单元控制喷嘴喷油量是根据传感器信号把定量燃油喷入气缸,这时与进气系统的空气按一定比例混合,经电子点火准确地燃烧。在进气系统设有可变惰性充气系统,可保证充气性能稳定。而在排气系统又设有可变排气控制系统,可保证发动机在高转速、大负荷工作时排气通畅。同时在排气管两侧又设有氧传感器(适用于欧洲款轿车)监测混合气燃烧情况,随时调整混合气浓度,使排放废气中的有害气体减至最低。
出处
《汽车与驾驶维修》
1995年第12期24-26,共3页
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