热电联供背压汽轮机调节系统数学模型与动态特性

建立了供热管道的分布参数数学模型和背压汽轮机组的数学模型，对其频率特性和动态特性进行了深入研究，得到了供热背压机组采用电动调节系统完全可行的有益结论。