重油高速烧咀的冷态试验研究及实炉运行效果

一、前言重油高速烧咀是一种新颖的先进的燃烧器。它由油喷咀、风道、燃烧筒及壳体等组成。燃油和空气分别从油喷咀及风道上的切向孔喷入燃烧筒内,并在微正压下进行强烈地混合与燃烧,燃烧效率可达到95%以上。燃烧后的高温烟气通过燃烧筒后部渐缩形出口以很高的速度(80～100m/s)喷入炉内,与物料进行强烈的对流换热。高速气流破坏物料表面的气体附面层,使对流换热系数显著地增大,从而提高对流换热量。在高速喷流下,炉内对流换热可提高80～85%,甚至可提高90～95%;同时还因为高速气流的喷射作用,使炉内气流产生强烈的扰动。