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模拟人的试验装置——假人 被引量:1

Test Device for Simulating Mankind--Dummy
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摘要 HvbridⅡ假人由Alderson研究试验室完成原始设计,后由GM和VHTSA使用Alderson和Sierra工程部件改进而成。其尺寸和质量代表美国成年男子人口的平均值。设计包括部件运动范围、质心和质量等,美国政府决定将其作为汽车碰撞试验标准假人采用。HybridⅢ与HybridⅡ相比具有更高的生物仿真度和仪器测量能力,NHTSA已指定将其作为试验汽车的标准假人,用于FMVSS208标准。其它类型正碰撞假人包括第95百分位大的男性试验假人、HybridⅢ第5百分位小的女性假人和儿童假人。侧碰撞假人是由HybridⅡ第50百分位男性试验假人修改而成,目的是在试验汽车侧碰撞的耐撞性时,能提供似人的侧向响应。
作者 王瑄 王春雨
出处 《世界汽车》 1995年第1期12-15,23,共5页 World Auto
  • 相关文献

同被引文献4

  • 1彭宗峰,郭祚达,林大全.汽车碰撞试验假人的部分标定试验[J].机械,2004,31(12):54-55. 被引量:3
  • 2CMVDR294关于正面碰撞乘员保护的设计规则,1999
  • 3中国汽车技术中心.C-NCAP中国新车评价规程[S],2006
  • 4Measurement,Test Data,Paris Identification and Certification.FTSS,INC,1999(6)

引证文献1

二级引证文献6

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