试论经济型轿车在轿车进入家庭中的意义

The Discussion on the Economic Car Entering Families

轿车最常用的分级法是按发动机排量,同时按需求域分为公用、经营用和家用:3大类;对不同等级轿车主要技术经济数据作了比较;根据对我国居民收入增长趋势的分析,我国有购车能力的家庭数2000年约为900万户,2005年约为2200万户,2010年约为3300万户。综合公用车、经营用车和家用车的需求,从总平均比例看,微型、小型、中型、大型4类轿车的需求比例大致是3:3:3:1,到2005年,需求比例为2:4:3:1,到2010年,需求比例变为2:5:2:1,小型轿车占据轿车市场的重要地位。