摘要
<正> ZZGC9.8型钻灌台车是为广西红水河上天生桥二级电站隧洞灌桨工程设计的。 天生桥二级电站是一座高水头引水式发电站,设计水头176m,6台发电机组,总装机容量132万kW,年发电量82亿度。 该电站三条相互平行的引水隧洞,是该电站最重要的主体工程之一。洞长9.55km,最大埋深760m,开挖直径φ9.5～φ10.8m,衬砌后的直径为φ8.7～φ9.8m。隧洞区域内地质构造十分复杂,大断层七条,小断层多条,还有大量溶洞、槽峪、多条暗河通过洞区。为了确保衬砌后引水隧洞长期稳定和安全运行,设计要求对隧洞通过的较大溶洞段、裂隙区和破碎带围岩进行360°范围内高压固结灌桨及锚杆加固处理,以使围岩与衬砌层共同承受内外荷载,并削减外水压力的作用程度。根据设计,1~＃洞需处理段达11处,累计洞长1617m,灌桨工程量96854m,锚杆12956根(8m/根),要求我局从 1992年元月至10月将上述工程全部完工,以使第一台机组按时发电。 该项灌桨、锚杆加固工程,施工技术严,难度大。设计要求隧洞断面上0°～360°范围内每15°一个孔,共24个由隧洞中心向外辐射的灌桨孔,并先灌后加装φ32mm。
