车辆用空气弹簧研制总结

本文针对准高速客车CW—2型转向架及准高速双层客车209HS型转向架用空气弹簧的结构特征、性能指标、试验结果和运行考核等作了分析和比较,对空气弹簧静态特性参数进行了计算。总结了我国正在研制的250km/h新型高速无摇枕转向架用空气弹簧的结构特征和静态特性参数计算结果,提出了进一步改进空气弹簧设计的方法。