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无缝线路采用撞轨法进行应力收缩放散

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摘要 针对京广线运营特点和超长轨应力收缩放散之需要,对已有的各种应力放散方法进行了评述,比较后选用撞轨法,并对撞轨法应力收缩放散的效果作了分析。
作者 盘善勇
出处 《铁道建筑》 北大核心 1995年第5期21-23,共3页 Railway Engineering
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