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双线铁路隧道洞口段施工方法 被引量:1

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摘要 隧道洞口段的施工难度在于边坡、仰坡不稳定,易坍方,洞口段岩层较破碎。本文介绍稳定边坡、仰坡的锚喷加固方法和隧道洞口段的施工经验。
作者 王晋雄
出处 《铁道建筑》 北大核心 1995年第9期20-23,共4页 Railway Engineering
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