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双线铁路隧道洞口段施工方法
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摘要
隧道洞口段的施工难度在于边坡、仰坡不稳定,易坍方,洞口段岩层较破碎。本文介绍稳定边坡、仰坡的锚喷加固方法和隧道洞口段的施工经验。
作者
王晋雄
机构地区
铁道部第十二工程局京九指挥部
出处
《铁道建筑》
北大核心
1995年第9期20-23,共4页
Railway Engineering
关键词
隧道
洞口段
施工
边坡
加固
双线铁路
分类号
U459.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U453.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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铁道建筑
1995年 第9期
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