摘要
我处承建的京九线定南段10座隧道,地处低矮山区,多数从山腰穿过,大部分为软弱围岩,拱部多为Ⅱ类,下部为Ⅲ类或Ⅳ类,地层古老,地质复杂,且多为浅埋和有不同程度的偏压,很容易发生塌方。因此,选择合理的开挖方法对加快施工进度和预防塌方来说至关重要。经过比较和实践,我们认为用环形开挖和短台阶法开挖效果最好。现将我们的作法介绍如下。 (1)环形开挖法 关于环形开挖法,已有过不少介绍,本文不准备细讲,只把我们的一些“改进”措施作一简单介绍。我们采取的开挖顺序如图1所示。由于管段内的隧道断面较大,我们在一些短隧道内采用挖掘机进洞开挖或用侧卸装载机配合人工开挖来代替纯人工开挖,这样,下半断面原来的3块变成2块(见图2),简化了施工程序,使工效达到双边每月40~50m,比完全用人工提高了一倍。
出处
《铁道建筑技术》
1995年第5期47-48,共2页
Railway Construction Technology