摘要
将工程机械座椅系统看成一个独立的设计环节,从理论上提出了在正弦和白噪声激励下座椅最优减振参数(最优频率比和最佳阻尼率)的计算方法和计算公式。
ngineering-machinary seat system is described as an indenpent desgin element to obtain calculation method of optimal parameters (optimum damping ratio and optimum frequency ratio) for seat system excited by harmonic or white noise.
出处
《西安公路交通大学学报》
CSCD
北大核心
1995年第3期69-72,共4页
Journal of Xi'an Highway University
关键词
座椅
最优参数
计算
工程机械
减振
seat system, frequency ratio, daming ratio, optimal parameters