摘要
通过对南昆铁路经过地区红粘土与膨胀岩对比研究,证明该地区膨胀岩是一种碎裂性、低强度、强膨胀粘土岩。其物质组成是胀缩性决定因素,上覆荷载大小,岩体结构与密度、环境条件是影响因素,膨胀岩在反复胀缩和构造裂隙影响下,整体强度比土体还差,使边坡极易坍塌,整治措施只有充分考虑岩体特性时,才能收到应有效果。
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1995年第3期239-244,共6页
Journal of Southwest Jiaotong University
关键词
膨胀岩
胀缩性
铁路
膨胀土
縮welling rock;swelling and shrinkage; preventive measures