应用试验设计法建立运行条件下汽轮机热力特性解析式的研究

一、引言在应用电子计算机对电站汽轮机组之间的负荷进行最优化分配的计算中,需要预先对汽轮机在运行状态下的热力特性进行准确的数学描述。传统沿用的通过热力试验来绘制汽轮机热力特性曲线的方法已经不能适应汽轮机最优化工况计算的要求。其不足之处主要体现在以下几个方面:1.在传统的热力试验中,为求得汽轮机组热力特性指标值与某一影响因子之间的函数关系,需假定其它的相关因子保持不变。因而需要进行一系列的热力试验之后。