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采用MRAC的气-液联合多通道协调加载控制系统的研究 被引量:3

Air-Hydraulic Multichannel Synchro-LoadingSystem Study by Mrac Method
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摘要 气压系统与液压系统的特性存在着较大的差异,本文研究了该系统的自适应控制方法。根据气-液控制系统的技术特点,作者提出了采用参考模型自适应控制的策略,并解决了控制器设计、实现中的一系列技术问题。经过试验,证明本文的研究是成功的。 Since the characteristics of air-pressure system and hydraulic system have some differences,adap-tive control method of air-hydraulic system is studied in this paper.According to the technical charac-teristics of air-hydraulic control system,model reference adaptive control tactics are adopted,andsome technical problems of the controller designing and realizing are solved by the authors.Testing re-sults show the study in this paper has achived remarkable success.
机构地区 西安交通大学
出处 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1995年第4期39-46,共8页 Chinese Journal of Applied Mechanics
关键词 气液联合控制 多通道 协调加载 加载试验 air-hydraulic united controd, multichannel synchro-loading,madel reference adaptive con-trol.
  • 相关文献

参考文献3

  • 1阎桂荣,IMP分布式数据检测与控制系统应用技术论文集,1992年
  • 2吴百凡,自适应控制.模型参考方法,1985年
  • 3王春行,液压伺服控制系统,1981年

同被引文献5

引证文献3

二级引证文献8

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