城市市区铁路封闭措施研究

以北京站区至北京南站区段铁路环境噪声为例进行测试分析。测量结果表明，鸣笛噪声对环境污染最为突出，比列车在高速（９０ｋｍ／ｈ）运行所产生噪声还高１０ｄＢＡ。而警告性鸣笛每天总次数为４９５次，占总鸣笛的６０％，使噪声值增加９．５～１６ｄＢＡ。采取城市市区铁路封闭措施，既可降低鸣笛噪声９．５～１６ｄＢＡ，又可方便和保障居民安全。