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拖网渔船导管桨的设计 被引量:2

Design of ducted propeller for trawler
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摘要 本文介绍了导管桨的设计要点,对几种主要设计方法进行了分析比较,提出了拖网渔船采用等功率变转速的方法设计导管桨,可以满足渔船多工况推进的需要,这对多数柴油机来说是有益和可行的。
作者 姜年保
出处 《造船技术》 1995年第11期29-34,共6页
关键词 拖网渔船 导管螺旋浆 设计 船舶 Trawler Ducted propeller Design
  • 相关文献

参考文献1

  • 1盛振邦,朱文蔚.对于多工况船舶推进性能的探讨[J]船舶工程,1981(02).

同被引文献13

引证文献2

二级引证文献6

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