郑州北、新丰镇、西安东、宝鸡东编组站间合理分工的探讨

郑州局地处全国铁路网中心,是全路通过量大,客货运量繁忙的铁路局之一。接入通过量占我局工作量的45%左右,局界口17个,南北局间,东西局间车流径路、车流数量的变化都将会引起我局车流组织的相应变动,受外界因素影响较大,且我局管内七大编组站能力利用率均在90%以上,车流组织难度加大。所以如何搞好编组站间的分工,减少编组站的交换车,提高编组站的作业效率,将是一个很重要的课题,现对我局几个编组站间的分工作一分析。