摘要
焦柳线宝丰至襄樊段在双线改造后,移频自动闭塞具有反方向运行的功能,采用监控合一的自动闭塞区间二线制方向电路进行控制。自1991年12月开通以来,在倒换自动闭塞运行方向时,时有发生"双接"故障和区间信号方向错乱的故障。一、故障情况 1、办理改变自动闭塞区间运行方向时,出现原发车站和区间信号点的方向继电器FJ均已转极,原接车站的方向继电器不转极,两个车站均处于接车状态,即"双接"状态。
出处
《郑铁科技》
1995年第2期9-13,共5页
Zhengzhou Railway Science & Technology