摘要
1981年郑州铁路局直属桥隧段成功地研制了用于架空线路的100型工字钢梁(Ⅰ100。该梁作为临时性架空线路结构以其使用方便、快速、架空线路稳固等显著优势被广泛应用于既有线路行车状态下的桥梁大修改造、框架立交桥顶进等工程。该梁一般用作跨度L≤15m的简支架空结构,但近年来随着大跨度连续框架立交桥的大量出现,15m的架空跨度已不能满足施工需要。我们又逐步总结出了一套用该梁拼成连续梁架空线路的新方法,使其架空能力有了更大提高。
出处
《郑铁科技》
1995年第3期13-16,共4页
Zhengzhou Railway Science & Technology