浅论价格杠杆在山区港口管理中的动用——对洪江港运输市场管理方式的分析

洪江港位于湖南省洪江市,居沅江与巫水交汇之处,现有码头9座,泊位12个,可靠停100吨船舶。有自然岸线11公里,陆域面积4515平方米,水域面积10500平方米,属典型的山区港口。港口吞吐量一直保持在50万吨至100万吨之间。进入90年代,虽然由于湖南西部的铁路、公路运输业的条件进一步改观,其运输比例迅速加大。与此同时,水运业由于航运条件,特别是近几年沅水中游的五强溪电站施工的碍航,使得水运业的发展步履艰难。大量货物弃水走陆而去,港口吞吐量随之逐年下降,有些港口因此变得萧条没落。但是,洪江港的吞吐量近几年并未因此急剧减少,在1993年度仍达62万吨,其中跨区物资为9.79万吨。其重要地位并未因其它交通方式的发达而变化。这里面,除了其重要地理位置、水运业的自然优势不可替代等原因外,港口管理部门积极而有效的管理,也是重要原因之一。