ICE(高速铁路)在德国(五)——采用先进牵引技术装备的ICE牵引机车

ICE城际高速列车由于使用交流异步技术以及再生制动技术,从而保证了牵引力的最优利用。德国高速列车的牵引和制动系统使用计算机进行控制。 德国机车车辆工业界将经受多年考验的交流异步技术(见照片1)用于高速列车的驱动技术。用最先进的半导体技术向体积小、自重轻、转速快、无易损件的鼠笼式电动机馈给可变电压和频率的交流电,并使用数字式牵引控制,分别以稍低于动轮空转极限的水平来驱动。这就对充分利用牵引力提供了保障。