电气化铁路牵引网故障分析和计算
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1林恩民.AT全并联牵引网故障测距原理研究[J].电子世界,2012(23):87-88.
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2王斌,高仕斌.全并联AT供电牵引网故障测距方案的研究[J].电气化铁道,2006(5):5-8. 被引量：12
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3陈健鑫,余明.基于分布参数的直接供电铁道牵引网故障测距[J].甘肃科技,2007,23(6):30-33.
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4牛琼,李东辉,李诗涵.基于能量比法识别波头的AT牵引网故障行波测距研究[J].大连交通大学学报,2017,38(2):99-103. 被引量：9
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5李夏青,顾群义,曹岩.地铁牵引网短路电流特征分析与仿真[J].城市轨道交通研究,2012,15(2):117-120. 被引量：2
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6鲍廷义,汪志成,吴仲朗.基于小波变换自适应匹配的高速铁路牵引网故障单端行波定位法[J].科学技术与工程,2012,20(25):6384-6389. 被引量：3
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7仇亚军,汪志成,周书民,吴仲朗,何浩华.小波包分析在电气化铁道牵引网故障测距中的应用[J].科学技术与工程,2012,20(26):6691-6694. 被引量：1
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8董雪源,高仕斌.精密时间协议实现牵引网故障测距时钟同步[J].电气化铁道,2006(5):13-16. 被引量：2
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9薛强,蔡承才,米海亭.基于RBF神经网络的电力机车负荷辨识[J].价值工程,2016,35(16):79-81.
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10吴仲朗,周书民,汪志成.基于小波变换与模极大值法的高速铁路牵引网故障行波波头自动识别算法[J].科学技术与工程,2012,20(22):5541-5545. 被引量：1
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