摘要
新世纪的第一天,已获铁道部安全优质段称号的武昌南车辆段再传喜讯,继连续21个月消灭一切车辆故障后,又胜利实现了安全生产2000天,安全生产创建段17年来的最好成绩。人还是那些人,设备还是那些设备,而且随着列车一次次提速,确保车辆安全的难度系数愈来愈大,取得如此佳绩源于什么?对此,段长蒋方政、党委书记张贵棠自豪地说,这得益于"无功就是过"管理模式的推行。该段担负着京广线、武九线货物列车的技术检查工作以及京九线上行、汉丹线下行货物列车始发技术检查工作,同时还担负着管内通过旅客列车的红外轴温探测工作,日均接发列车440多列、2万余辆,生产任务之重,安全压力之大可想而知。武昌南车辆段的干部职工,几乎每个人都是行车安全的"把关人"。然而,长期以来。
