期刊文献⁺

任意字段

题名或关键词

题名

关键词

文摘

作者

第一作者

机构

刊名

分类号

参考文献

作者简介

基金资助

栏目信息

新能源大巴标准缺失:卖得越多亏得越多

下载PDF

导出

摘要 "当前是卖得越多,可能亏得越多"标准未定、零部件以及整车未实现产业化等因素,是制约新能源客车发展的最重要问题。"当前是卖得越多,可能亏得越多,标准问题是制约新能源大巴发展的最重要问题。"刘延爽称。

作者贾海峰

出处《中国外资》 2012年第3期52-53,共2页 Foreign Investment in China

关键词企业比亚迪企业管理客运车辆客车能源新能源汽车

分类号 F42 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1司康.我国新能源客车发展及主要生产企业产品一览[J].交通世界,2010(5):28-33. 被引量：1
2李笃生.影响2008客车发展的七要素[J].时代汽车,2008(10):98-99.
3何珊.成本过度考量制约客车发展[J].时代汽车,2008(1):114-115.
4王培祥.从首汽“两会”用车,看新中国客车发展[J].商用汽车,2009(4):54-56.
5客车发展的四大趋势[J].时代汽车,2011(4):110-111.
6徐超.安凯客车新能源客车产业化的领先企业[J].证券导刊,2010(48):73-74.
7王晓辉.从上海客车展看中国客车发展[J].时代汽车,2007(4):68-71.
8罗锦陵.汽车出口的思考[J].汽车与配件,2005(33):10-10.
9孙俊.电动客车产业发展研究[J].机电技术,2012,35(4):154-155. 被引量：4
10任勇.加强行业管理发挥部门优势推动横向联合促进客车发展——全国客车行业规划工作会议综述[J].汽车与配件,1986,0(7):3-4.

中国外资

2012年第3期

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...

;

使用帮助返回顶部