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城区浅埋公路隧道敏感地段爆破掘进技术
被引量:
1
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摘要
开元寺隧道浅埋段采用多级复式楔形掏槽,减小爆破夹制作用力,显著降低了爆破振动峰值;同时利用高精度孔外毫秒延时雷管实现振动错峰,避免振动峰值叠加。在爆破过程中配合振动监测,不断调整和优化爆破方案。最终以平均单炮进尺3.3m、隧道上方地表振动不超过3cms的爆破效果,通过了浅埋20m深的振动敏感区。
作者
李俊桢
杨年华
刘世波
机构地区
中铁三局六公司
铁道科学研究院
出处
《铁道建筑》
北大核心
2005年第B08期43-46,共4页
Railway Engineering
关键词
隧道
爆破
振动
掏槽
进尺
分类号
U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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铁道建筑
2005年 第B08期
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