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淘汰单壳油船的规则降低了油船泄油风险

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摘要在国际海事组织（IMO）推进实施Marpol公约附则Ⅰ规则13G后，许多老龄单壳油船被淘汰，油船泄油风险正在下降。航运业也正在成为更有环保意识的行业。Marpol公约附则Ⅰ规则13G规定，从今年起到2010年，将淘汰那些1982年4月5日前交付的最老龄的单壳油船；

出处《船舶标准化与质量》 2005年第4期24-24,共1页 Shipbuilding Standardization & Quality

关键词油船风险泄油 MARPOL公约国际海事组织环保意识航运业老龄

分类号 U692 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

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船舶标准化与质量

2005年第4期

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