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液化气体船货物围护系统的基本类型及其特点
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摘要
在LNG/LPG船的发展史上至少出现过15种经认可的货物围护系统的设计,这些设计的基本范畴是属于自持式和薄膜式两种,每一种又可再分为多型。自持式货物围护系统拥有独立于船壳的液舱,它们能承受自身重量及由液货产生的静动负荷,舱和舱的支撑块又将这些负荷传递到主船体;而薄膜型液舱是由金属膜制成的,它是非自持式的,这些舱是通过承受负荷的绝热层附于船体之上的。
作者
李世信
于鹰
机构地区
中国船级社
出处
《船舶标准化与质量》
2005年第4期33-37,共5页
Shipbuilding Standardization & Quality
关键词
围护系统
液化气体船
货物
特点
类型
动负荷
LPG船
基本范畴
主船体
分类号
U674.133.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TU391 [建筑科学—结构工程]
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船舶标准化与质量
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