碾压粉煤灰砼路用力学性能研究

本文系统地研究了碾压粉煤灰砼（Roller Compacted Concrete with Fly Ash,简称 FRCC）的路用力学性能,揭示了粉煤灰及其掺量对上述性能影响的规律,为发展高等级FRCC路面提供了主要依据。论述了作为功能性材料的粉煤灰和减水剂的缔合,并与振碾式施工工艺相结合,两者相互促进,相互激发,造就出高性能FR-CC新材料的观点。