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油价上涨的另一选择 全面体验柴油版捷达GDF
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摘要
相比传统的柴油机而言,现代的轿车用柴油机早已不再是冒着黑烟的怪物了。由于采用了缸内直喷、压燃、稀薄燃烧等先进技术,现代柴油机的热转换效率最高已可达45%了,比汽油机的最高30%要高出了一半。再加上柴油的能量密度比汽油高出了10%,因此柴油机的油耗实际上要远低于汽油机。
作者
韩尔津
出处
《汽车实用技术》
2005年第9期30-35,共6页
Automobile Applied Technology
关键词
车用柴油机
捷达
油价
热转换效率
汽油机
缸内直喷
密度比
现代
油耗
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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汽车实用技术
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