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苏通大桥桥区主通航孔船舶定线制方案研究

Research on ships′ routeing solution for the main navigation channel of the Sutong bridge
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摘要 运用船舶运动理论,计算在各种不利条件下,船舶通过苏通大桥桥区水域时所需的航道宽度,论证主桥孔通航净宽的取值及从大桥主通航孔上下行航路设置方案中选择方案4是符合安全要求的。 The theory of ship motion is used to calculate the navigation width needed by ships sailing through the water area of Sutong bridge in various harmful conditions. The rational one is selected from the main navigation channel plans of Sutong bridge.
出处 《船海工程》 北大核心 2005年第4期59-61,共3页 Ship & Ocean Engineering
关键词 船舶定线制 流致漂移量 风致漂移量 船舶所需航宽 ships' routeing solution drifting distance caused by flow drifting distance caused by wind fairway width need by ship
  • 相关文献

参考文献2

  • 1吴兆磷.海上交通工程[M].大连:大连海运学院出版社,1993.90-94.
  • 2张同斌.长江江苏段船舶定线制指南[M].大连:大连海事大学出版社,1993.34-38.

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