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改进铁路技术站《综合统计大表》统计方法的探讨

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摘要 <综合统计大表>是车站货车出入、货车停留时间及现在车状况的综合反映和原始统计资料,在大多数中间站,此项工作通常由一名日勤工作人员承担.在技术站,由于货车出入量大,按现行的统计方法,大量的统计工作无法平行作业,统计员如果不上夜班,直接上白班,将会造成当日的<综合统计大表>不能按时完成,车站的运报二、三、四在十八点无法上报,因此该项工作由四名统计车号员采取轮流跟班形式来完成.而<综合统计大表>同列车或车辆在车站的技术作业过程并无密不可分的联系,若对其现行统计方法进行改进,使原白班和夜班的统计工作由两名车号员在白班分别工作--即原夜班车号员改上当时白班,两人在白班内就可完成<综合统计大表>的统计工作,不需要车号员再上夜班.
作者 武桂芝
出处 《上海铁道科技》 2005年第4期46-47,共2页 Shanghai Railway Science & Technology

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