汽车轮毂轴管锻造余热淬火装置的开发与应用
被引量:2
Exploition and Application of Quenching Equipment of Remnant Forging Thermal Quenching for Automotive Axle Tube
出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2005年第9期77-78,共2页
Hot Working Technology
共引文献9
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1李超,强朝晖.汽车轮毂轴管锻造余热淬火工艺研究[J].新技术新工艺,2007(11):65-67. 被引量:3
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2徐萍.斜顶料立式挤压在汽车转向节锻造中的应用[J].十堰职业技术学院学报,2010,23(3):110-112. 被引量:1
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3刘继光.攀钢轨梁余热淬火过程控制系统设计与实现[J].热加工工艺,2012,41(10):184-188.
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4刘继光.钢轨全长欠速淬火模糊控制系统设计与实现[J].热加工工艺,2012,41(16):226-230. 被引量:2
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5翟崇琳,苗进,郭燕,孙肖霞.50CrV钢汽车稳定杆余热淬火工艺[J].金属热处理,2018,43(12):178-181. 被引量:4
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6唐庆顺,杨元慧,卢森加,卢炳加.汽车转向节模锻工艺改进[J].热加工工艺,2014,43(19):128-130. 被引量:9
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7成林,张文明,隋美丽.热锻参数对汽车转向节力学性能的影响分析[J].热加工工艺,2018,47(9):148-151. 被引量:3
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8王志超,孙维连,张淼,王会强.40Cr汽车转向节开裂失效分析[J].热加工工艺,2018,47(10):254-256. 被引量:5
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9汪秀秀,冯继军,卢柳林,刘胜,张鑫明,孙晓芬.转向节早期断裂原因分析[J].失效分析与预防,2018,13(4):223-227. 被引量:2
同被引文献4
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1王玉林,温志高,杜建波,尹振德,张振中.水基淬火液用于汽车轴管零件的淬火冷却[J].热处理,2004,19(3):49-51. 被引量:5
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2李超,强朝晖.汽车轮毂轴管锻造余热淬火工艺研究[J].新技术新工艺,2007(11):65-67. 被引量:3
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3解卓明.四锤头精锻机研发工作的现状调查[J].锻压技术,2004,29(1):47-48. 被引量:15
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4郑玉春,吴玉程,刘玉,黄新民,张先彬,徐高来,汪伟,吴思胜.40Cr汽车转向节锻造余热淬火工艺研究[J].热加工工艺,2004,33(3):47-48. 被引量:10
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3李凌云,李文亮,李法科,王翠兰,李如栋.65Mn钢犁铧锻造余热淬火[J].金属热处理,1993,18(7):48-50. 被引量:2
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4朱心昆,赵应富,赵昆渝.预先热处理对H13钢疲劳寿命的影响[J].金属热处理,1996,21(9):19-21. 被引量:2
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5周凤婵.汽车轮毂轴管热挤压模具设计分析[J].科技创新导报,2013,10(24):16-16. 被引量:1
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6郑玉春,吴玉程,刘玉,黄新民,张先彬,徐高来,汪伟,吴思胜.40Cr汽车转向节锻造余热淬火工艺研究[J].热加工工艺,2004,33(3):47-48. 被引量:10
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7韩家学,王勇围.45和40Cr钢曲柄锻造余热调质工艺[J].金属热处理,2009,34(9):75-77. 被引量:4
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8邹雨合,温志高.用自制机械燃煤机改造锻造加热炉[J].锻造与冲压,2006(8):63-64. 被引量:1
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9温志高.轮毂轴管热挤压新工艺[J].金属成形工艺,2002,20(2):40-41. 被引量:6
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10谭向阳.汽车轮毂轴管感应淬火冷却工艺改进[J].金属热处理,2008,33(12):84-85. 被引量:2
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