期刊文献+

航空发动机防喘控制系统设计和热扰动参数研究 被引量:4

Design of Anti-Surge Control System and Research on Heat Disturbance Parameters for Aeroengine
下载PDF
导出
摘要 提出了航空发动机防喘控制系统设计和研制方法,分析了当战斗机发射导弹时热扰动参数对发动机的影响。通过试验和数据分析,得出了发动机防喘控制系统的有效性评价准则,而某型发动机防喘控制系统的研制和飞行试验证明了该有效性评价准则的正确性。 The design and development methods of aeroengine anti - surge control system are presented. Effects of heat disturbance parameters on the engine are analyzed during missile launch. The design criteria of engine anti - surge control system are concluded by means of tests and data analysis. The validity of the design criteria has been demonstrated by the development and flight test of a turbojet engine anti - surge control system.
作者 张绍基
出处 《航空发动机》 2005年第3期8-12,共5页 Aeroengine
关键词 航空发动机 防喘控制 消喘控制 热扰动参数 控制系统设计 防喘 参数研究 热扰动 评价准则 飞行试验 aeroengine anti - surge control de - surge control heat disturbance parameter
  • 相关文献

参考文献3

  • 1Gaston J R. Turbocompressor Antisurge Control, New Solution for an Old Problem. ASME 92 - GT -428.
  • 2Ffowcs Williams J E and Graham W R. An Engine Demonstration of Active Surge Control. ASME 90 - GT -224.
  • 3ΓуревичОС, ΓольбергФД, СеливановОД.ИНТЕГРИРОВАННОЕУПРАВЛЕНИЕСИЛОВОЙУСТАНОВКОЙМНЫГОРЕЖНМНОГОСАМОЛЕТА.1994,Москва, Машиностроение.

同被引文献22

引证文献4

二级引证文献27

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部