填石路基压实技术探讨

Study on compact technology for stone filled road bed

在山区或重丘区修建高等级公路,利用开方石料或其它弃方石料填筑路基,便于就地取材,少占田地和减少环境污染,其社会经济效益相当显著。填石路基由粒度成分不同的块石组成,其空隙率大,且不同岩石的物理力学性能不同,在路基和路面的重力及行车荷载作用下,加上自然环境等因素的影响,使填石路基的石料有可能被压碎、重新排列、挤密,从而产生沉降、收缩等不均匀变形,也可能造成局部或大面积的滑坍。因此,必须采取新的施工工艺,建立相应的质量标准,控制填石路基的工程质量。