摘要
图一是上海博物馆珍藏的人力车.人力车是由法国人mcnard在1873年从日本带入上海,最初上海人称它为"东洋车",后来租界境内人力车的车身漆成黄色便俗称"黄包车".上海公共租界工部局营业人力车在1876年每月捐牌照限额1500辆;1896年3 610辆;1906年8129辆;1924年11485辆;1936年上海(租界和华界)共有营业人力车登记数23 335辆;1948年9月上海共有营业人力车登记数6226辆.
出处
《城市公共交通》
2005年第9期40-41,共2页
Urban Public Transport
