非道路车辆座椅的结构形式和性能研究

对于非道路车辆来说，驾驶人员绝大多数处于坐姿状态工作。非道路车辆人机工程研究的重点之一是座椅的振动特性对于人体的生理和心理影响，一个性能优良的驾驶座椅除了为驾驶人员提供一个与人体生理特点相适应的舒适而稳定的坐姿，良好的视野位置，具备一定的操纵空间和安全空间外，最重要的是减轻传给驾驶人员身体的振动和冲击，满足振动舒适性评价标准，使驾驶人员在连续的工作状态下尽可能地降低疲劳感，减轻由于振动对人体各个部位的生理性影响。