期刊文献+

民航灾害的复杂性特征探索 被引量:2

Research on Complexity of the Civil Aviation Calamity
下载PDF
导出
摘要 民航灾害作为一种高度复杂的社会现象,它具有非线性、多样性、突发性、随机性、整体性、多变性、统计性和规律性等复杂性特征。提出将民航灾害看作一个复杂系统,借助分形理论、混沌理论、人工神经网络等复杂性科学的工具,并结合预警管理方法,对民航灾害的复杂性进行探索,初步构造了民航灾害复杂性研究的理论框架。 As a kind of highly-complex social phenomenon, the civil aviation calamity has the complex characteristics of nonlinear, diversity, sudden and randomicity, integration, variability, statistic and regularity. On the basis of a civil aviation calamity,which is a complex system, its complexity is probed with the help of the complexity theory's tools (such as chaos, fractat, ANN and so on) and the method of early-warning management, and a primary theoretic frame of complexity research of the civil aviation calamity is constructed.
作者 罗帆 任翔
出处 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2005年第9期192-194,共3页 Science & Technology Progress and Policy
基金 国家自然科学基金资助项目(704371034)
关键词 民航灾害 复杂性 混沌 分形 人工神经网络 预警管理 civil aviation calamity complexity chaos fractal ANN early-warning management
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献32

共引文献115

同被引文献18

  • 1沈伟,杨红雨.空管理系统中低高预警算法改进[J].计算机应用,2008,28(S2):380-381. 被引量:1
  • 2黎新.发展中的民航飞行技术与飞行安全科研基地[J].中国民航飞行学院学报,2005,16(6):11-12. 被引量:2
  • 3霍志勤,罗帆.空中交通安全预警管理研究[J].中国安全科学学报,2006,16(3):60-64. 被引量:24
  • 4田勇.民航空中交通安全管理发展战略研究[J].南京航空航天大学学报(社会科学版),2007,9(1):52-55. 被引量:9
  • 5SAE ARP4761 Guidelines and methods for conducting the safety assess-ment process on airborne systems and equipments [ S ] . Warrendale: TheEngineering Society for Advancing Mobility Land Sea Air and Space,1996.
  • 6GJB 900-90 General program for system safety (系统安全性通用大纲)[S].
  • 7WANG Donghua(汪东华).Multivariate statistical analysis and appli-miiono/SPSS(多元统计分析与 SPSS 应用)[M]. Shanghai: EastChina of Science and Technology Press, 2010: 188 ~ 192.
  • 8WU Kaiyuan(伍开兀).Unsteady aerodynamics in fatal accidents[ J].流体力学实验与测量,2013, 17(2): 2-8.
  • 9ROBERT A R, JAMES E W,WILLIAM G. Dynamics modeling andsimulation of large transport airplanes in upset conditions,AIAA - 2005-5933[R] . San Francisco: American Institute of Aeronautics and As-tronautics ,2005.
  • 10JAMES E W, JOHN V F. Defining commercial transport loss-of-control :a quantitative approach, AIAA - 2004 - 4811 [R] , Providence: Ameri-can Institute of Aeronautics and Astronautics,2004.

引证文献2

二级引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部