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高速公路沥青面层合理厚度的设计

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摘要 文章通过对国内几条高速公路的使用状况调查,分析了裂缝及病害产生的原因。从而得出结论:(1)半刚性基层沥青路面的主要承重层是半刚性基层,增厚沥青面层的厚度并不提高其承载力。(2)高速公路的沥青面层只起功能性的作用。(3)高速公路的沥青面层合理厚度为9~12cm。采用上述结论,每建1公里高速公路可节约30万元造价。
作者 李贵顺
出处 《内蒙古公路与运输》 1996年第2期3-5,共3页 Highways & Transportation in Inner Mongolia
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