高速公路沥青面层合理厚度的设计

文章通过对国内几条高速公路的使用状况调查，分析了裂缝及病害产生的原因。从而得出结论：（１）半刚性基层沥青路面的主要承重层是半刚性基层，增厚沥青面层的厚度并不提高其承载力。（２）高速公路的沥青面层只起功能性的作用。（３）高速公路的沥青面层合理厚度为９～１２ｃｍ。采用上述结论，每建１公里高速公路可节约３０万元造价。