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桥头跳车问题处理中桩身强度确定试验研究

Experimental Study of Body Intensity Determination for Treating Jumping at the End of Bridge
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摘要 挤密桩方法处理桥头跳车问题的有效性已为工程实践所证实,如何选择合适的桩身强度是该方法成功的关键。本文介绍了两处采用挤密桩处理桥头跳车问题的典型工程,并对两处理工程进行了试验研究,供工程人员参考。
作者 张建成
机构地区 湖南省高速公路管理局
出处 《湖南交通科技》 2005年第3期61-64,80,共5页 Hunan Communication Science and Technology
关键词 高速公路 桥头跳车 挤密 刚性 桩 荷载试验
分类号 U443.8 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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参考文献4

  • 1刘代全,刘晓明,龙正聪.桥头跳车力学分析及台背刚柔过渡设计参数[J].公路,2002,47(6):81-84. 被引量：19
  • 2林希鹤.泉厦高速公路软基地段桥头跳车综合治理的试验研究[Z].中国公路学会道路工程学会,1996..
  • 3张起森.Netlon土工网在高等级公路桥头跳车处理中加固机理的研究[Z].中国土工合成材料工程协会,1996..
  • 4Brianud,J. L. ,R. W. james, and S. B. Hoffman. NCHRP Synthesis 234 : Settlement of Bridge Approaches [ Z ]. Transportation Research Board, Natioal Research Council, Washington D. C. , 1997.

二级参考文献3

共引文献18

湖南交通科技
2005年 第3期

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