摘要
全国内河一流的现代化港口——长沙新港一期自从2003年7月30日试投产以来,截至2005年4月已累计共吞吐国际集装箱近10万标箱,装卸散、件杂和液态货物已超过一期工程设计年吞吐20万t的能力。其中2005年1-4月吞吐的国际集装箱,居湖南省内河港口之首,比1999年长沙老港的总吞吐量大幅增加,为2002年长沙老港同期360%。为湖南省建立首个通关口岸创造了必备的条件。二期于2005年元月动工。
出处
《湖南交通科技》
2005年第3期F0003-F0003,共1页
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