提速客车意外制动问题分析
Analysis on Unusual-brake of Speed-up Passenger Trains
摘要
说明提速客车意外制动产生的环境和条件,从实施“检查按钮”检查、列车管减压量、机车过充风缸消除列车管过充压力的时间三个方面分析意外制动产生的原因,提出解决列车意外制动的措施。
出处
《中国铁路》
北大核心
2005年第9期60-62,共3页
China Railway
参考文献7
-
1铁道部.机车操作规程[M].北京:中国铁道出版社,2000..
-
2刘豫湘 陆缙华 潘传熙.DK—1型电空制动机与电力机车空气管路系统[M].北京:中国铁道出版社,2000..
-
3.UIC540标准(中文版).[S].,1982..
-
4.UIC540标准(英文版).[S].,1995..
-
5.UIC541标准(中文版)、(英文版).[S].,1984..
-
6TB2058—89.DK-1型电力机车电空制动机-单机性能技术条件.[S].,..
-
7黄德山 吴学斌.提速客车意外制动的研究及解决措施(TY字第TY1796号)[R].中国铁道科学研究院研究报告,2004..
-
1田继森,吴学斌,韩晓辉,黄德山.提速客车意外制动分析与对策[J].铁道机车车辆,2003,23(5):42-45. 被引量：1
-
2王惠琼,黄超.列车管减压量对重载列车纵向动力学性能的影响[J].萍乡学院学报,2015,32(6):15-18. 被引量：2
-
3王华.也谈关于列车管最小有效减压量数值的分析[J].铁道车辆,1995,33(3):35-37.
-
4张丽秋.关于103型、104型空气制动机列车管最小有效减压量数值的分析[J].铁道车辆,1993(4):38-40.
-
5姚和芳.列车管减压量检测装置的研制[J].机车电传动,2002(6):43-45.
-
6尹星,邵学,郭宣召,杨刚.CZDF型常用制动装置一起列车管减压不足的原因分析及判定[J].机车电传动,2011(2):67-67.
-
7曹宁,赵让元,陈明,祝华飞.旅客列车持续一定时间的保压试验减压量的探讨[J].铁道车辆,2014,52(10):39-41. 被引量：1
-
8曹记胜,王奇钟,李海龙.2万t重载组合列车联合制动时缓解后前涌的原因及对策[J].铁道机车车辆,2014,34(3):97-98. 被引量：7
-
9王作敏,周原.客运列车平稳操纵要点浅析[J].内燃机车,2004(7):24-25.
-
10陈浩,魏伟.重载列车制动特性的试验研究[J].大连交通大学学报,2017,38(2):11-14. 被引量：5
