肋拱渡槽优化设计研究

本文运用工程结构优化设计理论对排架式拱肋渡槽进行优化设计研究。将渡槽造价作为目标函数,反映整体布置的参数如矢跨比、排架间距等以及局部变量如拱肋尺寸、配筋率等作为设计变量,采用模拟坐标法实行分层优化。数值计算表明了方法的正确性与有效性。