波音787:期待有所不同
被引量:1
Expect Something Different
出处
《航空维修与工程》
北大核心
2005年第5期i0022-i0022,共1页
Aviation Maintenance & Engineering
同被引文献17
-
1段友社,周晓芹,侯军生.大飞机复合材料机翼研制技术现状[J].航空制造技术,2012,55(18):34-37. 被引量:16
-
2王德堂,冯军.大型飞机复合材料主结构的设计与发展[J].航空制造技术,2011,0(13):68-70. 被引量:14
-
3沈尔明,王志宏,滕佰秋,李晓欣.先进树脂基复合材料在大涵道比发动机上的应用[J].航空制造技术,2011,0(17):56-61. 被引量:11
-
4范玉青.波音787飞机总装配线及其特点[J].航空制造技术,2011,0(23):38-42. 被引量:23
-
5波音787技术发展解析[J].国际航空,2005(5):25-31. 被引量:2
-
6冯斌.波音787的新技术[J].航空维修与工程,2005(5):37-39. 被引量:7
-
7卡罗尔.西弗林,孙立.波音787维修进展 787 Maintenance Progress[J].航空维修与工程,2007(3):10-12. 被引量:6
-
8陈亚莉.开创复合材料应用新时代——波音787飞机复合材料选材和制造工艺[J].国际航空,2007(8):20-22. 被引量:7
-
9卡罗.希夫林.波音787提供维修成本担保[J].国际航空,2007(11):59-60. 被引量:1
-
10陈金兰,刘海滨.PLM助波音787飞机项目实现全球化虚拟生产[J].军民两用技术与产品,2008(9):37-38. 被引量:6
二级引证文献18
-
1祝世兴,蔡高存.自适应飞机大翼打磨设备的设计与分析[J].机械设计与研究,2018,34(6):115-118. 被引量:4
-
2孙振起,吴安如.先进复合材料在飞机结构中的应用[J].材料导报,2015,29(11):61-64. 被引量:65
-
3李培旭,陈萍,韩小勇,苏佳智,陈吉平,刘卫平.热压辅助预成型的超大厚度制件VARI成型工艺研究[J].玻璃钢/复合材料,2016(2):83-86. 被引量:7
-
4李培旭,陈萍,苏佳智,刘卫平.复合材料先进液体成型技术的航空应用与最新发展[J].玻璃钢/复合材料,2016(8):99-104. 被引量:19
-
5何长川,梁伟,杨乃宾.新一代大型客机复合材料结构一体化设计的若干特点[J].中国管理信息化,2017,20(4):139-141. 被引量:6
-
6丛晶洁,陈志平,刘强.新型液体成型技术在民机副翼结构的应用研究[J].宇航材料工艺,2018,48(2):91-94. 被引量:3
-
7李培旭,陈萍,苏佳智,陈吉平,韩小勇,高龙飞,刘卫平.闪电防护铜网在航空复材制件VARI成型工艺中的树脂导流应用[J].航空制造技术,2017,60(8):99-103. 被引量:1
-
8赵安安,王林文,王浩军,张灵静,苏霞,闫超,蒋建军.复合材料液体成型技术的航空应用[J].工程塑料应用,2018,46(4):145-150. 被引量:13
-
9陈吉平,李岩,刘卫平,宋清华,杨洋,林紫雄.连续纤维增强热塑性树脂基复合材料自动铺放原位成型技术的航空发展现状[J].复合材料学报,2019,36(4):784-794. 被引量:41
-
10刘亚男,刘晨晓,李永行,原崇新,董青海.非对称复杂泡沫夹芯复合材料VARI成型工艺设计与验证[J].玻璃钢/复合材料,2019(8):104-108. 被引量:4
-
1卡罗尔·希夫林,成磊(编译).波音787:期待有所不同[J].国际航空,2005(9):48-48.
-
2小飞猪.夕阳无限好 只是近黄昏 浅析中国直-9武装直升机[J].舰载武器,2015,0(11):23-30.
-
3空中遭遇UFO[J].中学科技,2010(9):16-19.
-
4林清玄.在飞机的航道上[J].初中生世界(七年级),2013(11):50-50.
-
5波音787飞机3年内获500架订货[J].航空科学技术,2007(2):39-39.
-
6张静.老“鹰”近黄昏[J].中国空军,2008,0(1):8-8.
-
7卷云.云化飞碟 山地黄昏的荚状云[J].博物,2010(12):62-65.
-
8何德功:日本农业“工业化”方兴未艾[J].经济研究信息,2010(7):30-31.
-
9一乙.厦航签署三架波音787飞机购买协议[J].厦门航空,2005(6):13-13.
-
10王充闾.天上黄昏[J].北方航空,2005(1):74-75.
;